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Produtos

FAQ - Produtos Rodoeste

1. O que é carroceria VTAV?

A carroceria vtav é um implemento para o transporte de animais vivos, pensado para dar segurança, conforto e bem-estar durante o trajeto, principalmente na suinocultura. A Rodoeste fabrica modelos como o semi reboque vtav, o reboque vtav para suínos e a carroceria para transporte de animais. Informe a espécie e a capacidade e peça orçamento com a equipe.

2. Qual a diferença entre carroceria aberta e carroceria graneleira?

A carroceria aberta atende cargas gerais e secas, com acesso fácil pelas laterais, enquanto a carroceria graneleira tem laterais e tampa mais altas para transportar grãos a granel com mais volume. Também há a carroceria graneleira tampa alta, para ganhar capacidade. Diga qual é a sua carga e o modelo do caminhão e peça orçamento com a Rodoeste.

3. Carroceria grade baixa serve para que tipo de carga?

A truck carroceria grade baixa é indicada para cargas secas que não exigem laterais altas e facilita a carga e a descarga, já que as laterais são mais baixas. O catálogo traz versões metálica e de alumínio, além da carroceria metálica comum e da truck carroceria em outros materiais. Conte o que você transporta, o modelo do caminhão e a medida desejada e peça orçamento direto com a Rodoeste.

4. Qual a melhor carroceria para transportar grãos?

Para grãos, a carroceria graneleira é a mais indicada, com opções como carroceria graneleira 8 metros e carroceria graneleira 9 metros para ampliar a capacidade. A medida ideal depende do chassi do caminhão, do volume por viagem e do tipo de grão transportado. Informe o seu veículo e a carga e peça orçamento com a Rodoeste, direto da fábrica.

5. Qual carroceria serve para caminhão toco e caminhão 3/4?

Para o caminhão toco há a carroceria de madeira caminhão toco, inclusive em 7 metros. Para o 3/4, o catálogo traz carroceria de madeira caminhão 3 4 e carroceria de ferro para caminhão 3 4. A escolha entre madeira e ferro depende da carga e do uso, então conte sua rotina à equipe da Rodoeste e peça orçamento.

6. Quanto custa uma carroceria de madeira?

Quem pesquisa carroceria de madeira valor ou carroceria de madeira preço encontra variação conforme o modelo do caminhão, o comprimento e o acabamento. Por isso a Rodoeste informa o valor de uma carroceria de madeira nova por orçamento, calculado para o seu chassi. Envie as medidas e o modelo do veículo e peça o seu orçamento direto com a fábrica.

7. Carroceria de ferro de 7, 8 ou 9 metros: qual a medida certa?

O catálogo traz carroceria de ferro 7 metros, carroceria de ferro 8 metros e carroceria de ferro 9 metros a venda. A medida certa depende do comprimento do chassi, da carga transportada e das regras de transporte, por isso vale conferir antes de pedir. Informe o seu caminhão e peça um orçamento com a Rodoeste.

8. Qual carroceria usar para transportar gado?

Para gado, a carroceria boiadeira de ferro a venda atende o transporte com estrutura em ferro. Para outros animais, há carroceria para transporte de animais e soluções de carga viva na linha VTAV. Informe a espécie, a quantidade de animais e o modelo do seu caminhão para a equipe indicar a solução certa e peça orçamento com a Rodoeste.

9. Qual carroceria serve para Kia Bongo, F1000 e Iveco Daily?

Para cada veículo há um modelo: carroceria para kia bongo, carroceria de madeira f1000, carroceria de ferro para f4000 e carroceria para iveco daily. Informe marca, modelo e medida do chassi para a equipe indicar a opção compatível e evitar ajustes depois da entrega. Se o seu veículo não está na lista, descreva o modelo e a carga que ele leva. Fale com a Rodoeste e peça seu orçamento.

10. Carroceria de alumínio é melhor que a de ferro?

Depende do uso. O alumínio é mais leve, o que pode favorecer a carga útil, enquanto a carroceria de ferro costuma ser mais robusta para uso severo. O catálogo da Rodoeste inclui carroceria grade baixa de alumínio, além de carroceria aberta em madeira e carroceria metálica. Descreva sua carga e peça orçamento com a equipe.

Indústria própria

Carroceria aberta, VTAV e furgões na mesma indústria do Paraná

Cada linha de produto sai de uma estrutura própria no Parque Industrial de São Miguel do Iguaçu (PR), com mais de 40 anos de conhecimento em implementos de transporte.

  • Linhas aberta, VTAV e furgões
  • Fabricação própria em São Miguel do Iguaçu (PR)
  • Opção de financiamento via Finame BNDES
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